ﾊﾞｲｸﾄﾗｲｱﾙ入門ﾏｼﾝに最適だったONZAｼﾘｰｽﾞが無くなって現在Orionがその役目を果たしてくれてます｡
ONZAをﾒｲﾝに販売していたときからOrionもあったんですが､ONZAがｵﾘｼﾞﾅﾙｽﾍﾟｯｸで乗り始めれるのに対してOrionは手を入れないといけないとこが多くて､どｰしても乗りだし価格がONZAに比べると倍近くにはね上がってしまうためONZAを奨めていたという経緯があります｡
そのONZAが無くなり手軽なﾊﾞｲｸﾄﾗｲｱﾙ入門ﾏｼﾝとしてOrionの選択肢しかない今､逆に割り切って手を入れて販売させていただいています｡
ｵﾘｵﾝは基本MONTYのｽｹﾙﾄﾝｺﾋﾟｰなので乗り味はﾆｭｰﾄﾗﾙで初心者さんがﾊﾞｲｸﾄﾗｲｱﾙの基本技を身に付けるにはもってこいの素直なﾊﾞｲｸです｡
…なのですがｺﾚも手を入れての話しです｡
まずﾊﾝﾄﾞﾙ､ﾄﾗｲｱﾙﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞに適したﾗｲｽﾞ､ﾍﾞﾝﾄを持ち合わせたﾊﾝﾄﾞﾙに交換します｡
ﾄﾗｲｱﾙの代表的なﾊﾝﾄﾞﾙはやはりMONTYのﾗｲｻﾞｰﾊﾞｰが基本と思います｡
ﾗｲｽﾞ､ﾍﾞﾝﾄ共に申し分無くﾊﾝﾄﾞﾙ自体の剛性と跳ぶためのしなりも持ち合わせた素晴らしいﾊﾝﾄﾞﾙですが､いかんせん値段が高いのが難です｡
そこで一万円以下で選択できるｵｽｽﾒﾊﾝﾄﾞﾙとしてJITSIEﾗｲｻﾞｰﾊﾞｰ9400円､bazookaｴﾘｰﾄﾗｲｻﾞｰﾊﾞｰ7000円､Becouasﾗｲｻﾞｰﾊﾞｰ3900円をｾｯﾄｱｯﾌﾟしています｡
また身長によってはｽﾃﾑが120ﾐﾘと短く角度も浅いため同時に変更をｵｽｽﾒしています｡
上記ﾊﾝﾄﾞﾙと同じﾌﾞﾗﾝﾄﾞで4500円から7400円位です｡
平均的な170ｾﾝﾁくらいの身長ならば150ﾐﾘで角度25～35度がｵｽｽﾒです｡
あと､どｰしてもやっとかんといけんﾄｺがﾌﾘｰｷﾞﾔです｡
まずﾗﾁｪｯﾄが少なすぎ(ｸﾗﾝｸの遊びｼﾛが大きい)､多分24ﾉｯﾁ位だと思います｡
しかもﾈｼﾞの精度が悪いのか､ﾌﾘｰｷﾞﾔ本体のﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性が低いのか強く踏み切るとｸﾗﾝｸのねじ山がなめたりします｡
そｰなると､ｸﾗﾝｸｾｯﾄも交換となりますので新車納車時にはECHO TR18丁108ﾉｯﾁ9爪のﾌﾘｰｷﾞﾔ7500円に強制交換させていただいています｡
あと色々細かい事ありますが打ち合わせしながら決定させていただいています､是非ご相談ください(^o^)/
