僕がまだ現役だった2002年に僕が設計､ﾃﾞｻﾞｲﾝしたｱﾗﾔのMAI(舞…ちなみに命名も僕です)ﾌﾟﾛﾄﾌﾚｰﾑです!
二枚目の写真のﾘﾔｴﾝﾄﾞに注目してください､通常のｽﾄﾛｴﾝﾄﾞではなく正爪仕様なのがわかりますか?
そう､ﾘﾔｾﾝﾀｰ間を可変できるのです､ﾄﾗｲｱﾙﾊﾞｲｸとして乗り味が大きく変わる最適なﾘﾔ･ｾﾝﾀｰ長を求める為に｡
今でこそﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝも変わり､26ｲﾝﾁは変速器を持たなくてもよくなり20ｲﾝﾁと同じく正爪ｴﾝﾄﾞが一般的になりましたが当時は変速用ﾘﾔﾃﾞｨﾚｨﾗｰを装着するためｽﾄﾛｴﾝﾄﾞが主流だった時でした｡
その頃外国製ﾄﾗｲｱﾙﾌﾚｰﾑも数多く出現してきて選択の余地が拡がったものの､平均的な日本人の体格には大き過ぎる物がほとんどでした｡
そこで1992年からｱﾗﾔのﾄﾗｲｱﾙﾌｨｰﾙﾄﾞﾃｽﾀｰをやって感じていた事とｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰとしてのｱﾗﾔ工業さんとの意見が一致して日本人に向いた26ｲﾝﾁﾄﾗｲｱﾙ専用ﾌﾚｰﾑを作りましょう!と言うことになりました｡
どうせやるなら徹底的にﾃﾞｰﾀを集めましょう!!ということで写真のこのﾌﾚｰﾑはﾘﾔ･ｾﾝﾀｰ間のﾍﾞｽﾄｻｲｽﾞを求める為に製作された訳です｡(他にｷｬｽﾀｰ角を変えたﾌﾟﾛﾄﾌﾚｰﾑも製作した｡)
こうしてﾃｽﾄﾗﾝの繰り返しと全日本選手権大会への実戦投入などでﾃﾞｰﾀを積み重ねてゆき市販ﾍﾞｰｽとなるﾌﾟﾛﾄﾌﾚｰﾑも数本製作出来る状態までになり､更に煮詰めて2003年､いよいよ国内ﾒｰｶｰ初の量産ﾊﾞｲｸﾄﾗｲｱﾙﾌﾚｰﾑｾｯﾄ｢舞･MAI｣の販売となったわけです｡
…そんなわけでﾘﾔ･ｾﾝﾀｰ間のﾍﾞｽﾄｻｲｽﾞを探す為に当時作ったﾃﾞｰﾀ取り用のﾃｽﾄﾌﾚｰﾑも今ならこうしてｼﾝｸﾞﾙ仕様で大会も参加出来そうです(^o^)v
もｰかれこれ10年前後経過した(考えてみたら経過していた!!…ﾋﾞｯｸﾘ!)日本にこの一本だけのﾜﾝｵﾌ･ﾌﾟﾛﾄﾌﾚｰﾑですが我ながらｶｯﾁｮｲｲﾌﾚｰﾑだなぁ♪な～んて今でも見とれてしまうのですｮ…(笑)
それでこれまた自分で言うのも自画自賛でなんなんですが､大きな身体の動きも取れつつもｺﾝﾊﾟｸﾄでﾆｭｰﾄﾗﾙな大変乗りやすいﾊﾞｲｸなのﾃﾞｽｮ!ｺﾚが♪
んなわけでこの日曜日のｽｸｰﾙで久々に走らせてやろうと思い夜な夜なｼｺｼｺﾚｽﾄｱ!?しているﾄｺです(^-^)v
